電纜材料PVC和PUR有什么區別

文章出處：m.netseo.com.cn 作者：BCC 時間：2024-08-05 08:13:56 瀏覽量：返回上一頁

一、PVC簡介

聚氯乙烯，英文簡稱PVC，是氯乙烯單體（vinylchloridemonomer，簡稱VCM）在過氧化物、偶氮化合物等引發劑；或在光、熱作用下按自由基聚合反應機理聚合而成的聚合物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物統稱之為氯乙烯樹脂。

PVC為無定形結構的白色粉末，支化度較小，相對密度1.4左右，玻璃化溫度77~90℃，170℃左右開始分解［1］，對光和熱的穩定性差，在100℃以上或經長時間陽光曝曬，就會分解而產生氯化氫，并進一步自動催化分解，引起變色，物理機械性能也迅速下降，在實際應用中必須加入穩定劑以提高對熱和光的穩定性。

PVC的組成結構：

聚氯乙烯是一種使用一個氯原子取代聚乙烯中的一個氫原子的高分子材料，是含有少量結晶結構的無定形聚合物。這種材料的結構如下：［―CH2―CHCl―］n。PVC是VCM單體多數以頭-尾結構相聯的線形聚合物。碳原子為鋸齒形排列，所有原子均以σ鍵相連。所有碳原子均為sp3雜化。

在PVC分子鏈上存在短的間規立構規整結構。隨著聚合反應溫度的降低，間規立構規整度提高。聚氯乙烯大分子結構中存在著頭頭結構、支鏈、雙鍵、烯丙基氯、叔氯等不穩定性結構、使得耐熱變形及耐老化差等缺點。故作交聯后，可將該類缺點消除。

PVC的分類：

根據應用范圍的不同，PVC可分為：通用型PVC樹脂、高聚合度PVC樹脂、交聯PVC樹脂。通用型PVC樹脂是由氯乙烯單體在引發劑的作用下聚合形成的；高聚合度PVC樹脂是指在氯乙烯單體聚合體系中加入鏈增長劑聚合而成的樹脂；交聯PVC樹脂是在氯乙烯單體聚合體系中加入含有雙烯和多烯的交聯劑聚合而成的樹脂。

根據氯乙烯單體的獲得方法來區分，可分為電石法、乙烯法和進口（EDC、VCM）單體法（習慣上把乙烯法和進口單體法統稱為乙烯法）。

根據聚合方法，聚氯乙烯可分為四大類：懸浮法聚氯乙烯、乳液法聚氯乙烯、本體法聚氯乙烯、溶液法聚氯乙烯。懸浮法聚氯乙烯是產量最大的一個品種，約占PVC總產量的80%左右。懸浮法聚氯乙烯按絕對黏度分六個型號：XS-1、XS-2……XS-6；XJ-1、XJ-2……、XJ-6。型號中各字母的意思：X-懸浮法；S-疏松型；J-緊密型。

根據增塑劑含量的多少，常將PVC塑烯塑料分為：無增塑PVC，增塑劑含量為0；硬質PVC，增塑劑含量小于10%；半硬質PVC，增塑劑含量為10-30%；軟質PVC，增塑劑含量為30-70%；聚氯乙烯糊塑料，增塑劑含量為80%以上。

交聯分為輻射交聯和化學交聯。

1.輻射交聯。使用高能射線，一般為鈷60輻射源產生的射線或電子加速產生的電子射線，主要采用后者。再加以助交聯助劑（兩個或多個碳碳雙鍵結構的單體）進行交聯。但操作難度大，對設備要求高。

2.化學交聯。使用三唑二巰基胺鹽（FSH）進行交聯，交聯機理為胺與巰基結合進攻碳氯極性鍵實行取代反應。交聯后產品耐紫外、耐溶劑、耐溫、沖擊增韌等性能會得到全面提升。

二、pur簡介

聚氨酯（PUR）是由異氰酸酯與多元醇反應而制成的一種具有氨基甲酸酯鏈段重復結構單元的聚合物。PUR制品分為發泡制品和非發泡制品兩大類，發泡制品有軟質、硬質、半硬質PUR泡沫塑料；非發泡制品包括涂料、粘合劑、合成皮革、彈性體和彈性纖維等。PUR材料性能優異，用途廣泛，制品種類多，其中尤以PUR泡沫塑料的用量最為廣泛。

pur的市場需求：

PUR泡沫塑料是最重要的PUR制品，其用途廣泛，性能優良：軟質PuR泡沫塑料和半硬質PUR泡沫塑料主要用于家具襯墊與裝飾材料、車用墊材、地毯底襯、服裝襯里、建筑吸音材料、體育墊材，以及床墊和儀器包裝材料等方面。其中模塑軟質PUR泡沫塑料的主要用途是汽車座椅墊材及摩托車、自行車座墊等；而硬質PUR泡沫塑料主要用于冰箱、冷庫行業作隔熱保溫材料，占硬質泡沫塑料總消費量的57.5%。我國是世界上最大的冰箱生產國，1998年消耗硬質泡沫塑料8萬～10萬t，用作石油輸送管道、化工貯罐及工業設備的隔熱材料占15%；建材是硬質PUR泡沫塑料的另一較大的應用領域，2000年建筑業消耗硬質PUR泡沫塑料達7萬t以上。由于我國建筑業發展迅猛，用于建筑隔熱、吸聲、裝飾材料及活動房等的泡沫塑料占10%；用于交通運輸的絕熱材料占10%；其它占7.5%，其中家具、服裝、自行車等消耗量較大。另外我國汽車工業和摩托車工業的發展也為模塑軟質PUR泡沫塑料提供了廣闊的市場。據專家預測，由于PUR的可塑性極佳，材料性能實用性強，在汽車中的應用正日益擴大。預計2005年我國（不包括臺灣省）汽車工業對PUR的需求量將達到4.41萬t，其中轎車和吉普車消耗3.04萬t，重型轎車消耗0.3萬t，輕型車消耗0.72萬t，微型車消耗0.05萬t，每輛車平均用量達到14.71kg。

我國在這方面與發達國家的不同點是，國外硬質PUR泡沫塑料主要消費于建筑業，占硬質泡沫塑料消費量的50%以上，而我國大多用于冰箱、冷庫，用于建筑業的保溫材料尚處于初始階段。由于汽車和摩托車工業的飛速發展，為PUR泡沫塑料工業的發展提供了機遇，其潛在市場也非常廣闊。據預測，目前我國PUR泡沫塑料的需求量已達到80萬～100萬t/a。

PUR熱熔膠優點：

1.無溶劑，一液型。不象溶劑型膠粘劑那樣需有干燥過程，沒有因溶劑存在的環境污染和中毒問題，滿足環保要求。粘接工藝簡便，可采用滾筒涂敷或噴涂等施膠方法。

2.操作性良好。在短時間內即可將兩被粘體固定，故可快速將裝配件轉入下道加工工序，提高工效。

3.耐熱，耐寒，耐水蒸氣，耐化學品和耐溶劑性能優良。與原熱熔膠粘劑相比，由于反應型熱熔膠粘劑的交聯結構使所列性能以及粘接強度大幅度提高。

三、電纜材料PVC和PUR有什么區別

PUR電纜是電纜其中的一種，PUR電纜的材料有耐油耐磨的優點，而PVC則是用普通的材料制造的。

雖然PVC和PUR都屬于塑料，但是由于分子結構的不同，導致兩種物質有著比較明顯的性質不同。相比較而言，PUR的電纜耐油性能優異，韌性好，耐磨，耐寒（耐低溫），耐水，耐老化，耐酸堿，耐氣候，使用壽命長，抗紫外線以及能量釋放等許多優異的功能，適用于油污，低溫環境極其惡劣場合。但是同時PUR材料的價格比PVC大約高出45%，所以在條件允許的情況下，同樣可以考慮選擇成本較低的PVC電纜。

PUR電纜的優點在于彈性很強，所以在短時間之內就能恢復原狀。并且外形美觀，很適合用作外置配件。至于缺點，那就是價格偏高，與其他接插件的契合程度稍遜。綜上所述，PUR電纜是一些高檔電氣設備的首要選擇。而PVC電纜最明顯的一個優點即為生產成本低，相對應的缺點就是彈性很弱，若想恢復原狀，往往需要等待一段比較長的時間。綜上所述，PVC電纜性價比較高，適用于中低端的產品，而且必須對拉伸頻率沒有太高的要求。

Q
普通電纜RVVP能不能上電纜拖鏈？

A
嚴格來說，RVVP是不能上電纜拖鏈的。普通電纜RVVP是用于固定敷設的軟電纜，雖可偶爾移動使用，但不適用于頻繁來回往復彎曲的運動場合。
Q
高柔線是噱頭嗎？

A
高柔線，是目前線纜行業內非常熱門的詞，生產商們都以高柔線自翊并將其設定為線纜高端品。然而，學術界目前并沒有關于高柔線的明確釋義，也并沒有權威機構作出任何說明。高柔線多用于頻繁彎曲的場合，高柔性不等于高度柔軟，許多廠商也并沒有真正的了解高柔線，為了利益便混淆標準。